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          減速機維修之四大使用技巧

          時間:2020-09-29 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:2756

            減速機大多數人都不是很陌生,減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環境惡劣,常會發生磨損滲漏等故障,那么如何來避免這些故障呢?

            下面推薦減速機維修之四大使用技巧。

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            工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。

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            2換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

            3在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

            4用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。



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          齒輪減速電機能夠旋轉,但運行電流超過了額定值,稱為過載。電機過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現了過載現象,我們應該去查明造成它過載的原因,然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。齒輪減速電機過載的主要原因分析1、機械負荷過重,負荷過重的主要特征是電機發熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發現。2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是齒輪減速電機發熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現(因顯示屏只顯示一相電流)。3、誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。齒輪減速電機過載的檢查方法1、檢查齒輪減速電機是否發熱,如果電機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。如果電機的溫升過高,而所出現的過載又屬于正常過載,則說明是電機的負荷過重。這時,首先應能否適當加大傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應加大電機的容量。2、檢查電機側三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內部。如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。3、電機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低 U/f 比,如果降低后仍能帶動負載,則說明原來預臵的 U/f 比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低 U/f 比來減小電流;如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。 DHXK2618龍門式數控銑床 1290臥式加工中心 Y51125插齒機 鏈輪組件CAD設計 減速器 200KW減速器加載試驗臺 數控加工鏈輪齒形 G5116立式車床 德國HOFLER數控磨齒機 2米重型滾齒機

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